አገርዎን ወይም ክልል ይምረጡ.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

ዲሲ የኃይል አስተዳደር ንዑስ ፕሮግራምን ንድፍ በጥልቀት መግባባት እና መገንባት

አሁን ባለው የኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት አውድ ውስጥ, ዲሲ የኃይል አስተዳደር ድህቶች ዲዛይን ዘዴ ከአምስት ዓመት በፊት ሲነፃፀር መሠረታዊ ለውጦችን ከወሰደ.ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች በአሁኑ እና በ voltage ልቴጅ አስተዳደር ውስጥ ብቻ የሚያንፀባርቁ አይደሉም, ግን ደግሞ የሰዓት ድግግሞሽ ላይም እንዲሁ በሚሠራበት ጊዜ ውስጥ ጥብቅ ፍላጎቶችን ያካተቱ ናቸው.ንድፍ አውጪዎች የ ደረጃ የስራ ማካሄድ ድግግሞሽዎችን በማቆየት ከ 100 ኤፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ዎች ያልበለጠ ጾታዎችን በማይኖርበት ጊዜ ከ 100 ኤፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ.ፒ. በታች የሆኑ ጾታዎችን ለማካሄድ እና ከ 100 ዎቹ በላይ የ Polt ልቴጅዎችን ለማካሄድ ያካተቱ ናቸው.በተጨማሪም የኃይል አስተዳደር ድህቶች ንድፍ ከአሁን በኋላ የኃይል አቅርቦቱን ግንባታ እራሱ አይገድልም, ግን በተወሰኑ els ውስጥ መተግበር አስፈላጊ የሆኑ ስልታዊ ተግባራትን ለማቀናጀትም ይሠራል.
ከስርዓት አገናኝ, ጥሩ የኃይል አስተዳደርን የማስተካከያ ዲዛይን ንድፍ መገንባት ወሳኝ ነው.ይህ የኃይል ማሰራጫ ቴክኖሎጂን ምርጫ, ዲዛይን ዲዛይን ውስጥ መሠረታዊ እና ወሳኝ እርምጃ ያካትታል.በአሁኑ ወቅት የኃይል ማሰራጫ ቴክኖሎጂ በአራት ዋና ዋና ሕንፃዎች ውስጥ ነው-ማዕከላዊ የኃይል ህንፃ ህንፃ, የተሰራጨ የኃይል ህንፃ, መካከለኛ የአውቶቡስ ሕንፃ እና የባትሪ-ተኮር የኃይል ማሰራጨት ሕንፃ.እያንዳንዱ ሕንፃዎች ልዩዎቹ ጥቅሞች እና ገደቦች አሉት.

በመጀመሪያ, ማዕከላዊ የኃይል ሕንፃው ቦታው በአነስተኛ, በዝቅተኛ የኃይል ስርዓቶች ምክንያት በዋነኝነት እና በቀላልነት ምክንያት.የንድፍ ፅንሰ-ሀሳብ ከአምስት የተለያዩ የዲሲ የውጽዓት Vol ልቴጅ vercepress አማካይነት በአስተካክቲ የኃይል ግብዓት አማካይነት ማቅረብ ነው, አብዛኛው ሙቀቱ በአንድ ነጠላ ኃይል አቅርቦት ውስጥ ያተኮረ ነው.የዚህ ሥነ-ህንፃው ዋና ጉዳት የ volt ልቴጅ እና ጅራቶች ለማስተናገድ ዲዛይን ተለዋዋጭነት የሌለው ነው.ፍላጎት.
በሁለተኛ ደረጃ, የተሰራጨው የኃይል ሕንፃዎች የ CAP ኃይል ከ 18, 24 ወይም ከ 48 ወይም ከ 4 ኛ PC PC PC PC PC PC PC PR PC PA PC PA PC ስልጣን ወደ ተለያዩ አውቶቡሶች ያሰራጫል.የዚህ ሥነ-ሕንፃው ጥቅም አንድ የአንዲት የመጫኛ ነጥብ ብቻ በማስተካከል ላይ የመጫን ወይም የ vol ልቴጅ ማካሄድ ይችላል, እና የነጠላ ጭነት ጊዜ አለመሳካት አንድ የተወሰነ ተግባር ወይም አንድ የ PCB ቦርድ ብቻ ነው.በዚህ ሥርዓት ስር ሙቀቱ በስርዓት አስተማማኝነት በማሻሻል ነው.አስተማማኝነት እና ውጤታማነት.
መካከለኛ አውቶቡስ ሕንፃ (አይባ) የኃይል ስርጭትን ሂደት ተጨማሪ ንብርብር ይጨምራል.የፊት-መጨረሻ የኃይል አቅርቦት አቅርቦት እና የመጫኛ ነጥብ መካከል ገለልተኛ የአውቶቡስ መለወጥን በማከል, ኢባ በገለልተኛ ላልሆኑት የፖሎ መለወጫ ለማካተት ችላ ሊባል ይችላል.ይህ ንድፍ ለተወሰነ የጭነት ልቴጅ እና ወቅታዊ መስፈርቶች ጋር ለመግባባት የተመቻቸ ክፍሎች ከፍተኛ ውጤታማነት ለማግኘት በ LOUP ሁኔታ ላይ በመስራት የግቤት ግዛት ውስጥ የግቤት vol ልቴጅ ክልልን ያስገኛል.