در زمینه توسعه سریع فعلی فناوری الکترونیکی ، روش طراحی زیر سیستم های مدیریت انرژی DC در مقایسه با پنج سال پیش دستخوش تغییرات اساسی شده است.سیستم های الکترونیکی مدرن نیازهای پیچیده تر و پیشرفته تری برای منبع تغذیه DC دارند ، که نه تنها در مدیریت فعلی و ولتاژ منعکس می شوند ، بلکه شامل نیازهای دقیق در فرکانس ساعت کار نیز می شوند.چالش هایی که طراحان با آن روبرو هستند شامل نحوه فعال کردن مدارهای یکپارچه (IC) برای کار در ولتاژهای عملیاتی بیش از 1 ولت و کنترل جریانهای بیش از 100A ضمن حفظ فرکانس های ساعت عملیاتی سطح GHZ است.علاوه بر این ، طراحی زیر سیستم های مدیریت انرژی دیگر محدود به ساخت خود منبع تغذیه نیست ، بلکه به ادغام عملکردهای سیستمی که باید از طریق IC های اختصاصی اجرا شوند ، گسترش می یابد.
از دیدگاه سیستم ، ساخت یک طراحی زیر سیستم بهینه مدیریت انرژی بسیار مهم است.این شامل انتخاب فناوری توزیع برق ، یک گام اساسی و مهم در فرآیند طراحی است.در حال حاضر ، فناوری توزیع برق عمدتاً به چهار معماری اصلی تقسیم می شود: معماری قدرت متمرکز ، معماری قدرت توزیع شده ، معماری اتوبوس میانی و معماری توزیع انرژی مبتنی بر باتری.هر معماری مزایا و محدودیت های منحصر به فرد خود را دارد.
اول ، معماری قدرت متمرکز به دلیل مقرون به صرفه بودن و سادگی ، جایگاه خود را در سیستم های کوچک و کم مصرف پیدا کرده است.مفهوم طراحی این است که یک تا پنج ولتاژ خروجی DC مختلف را از طریق یک ورودی برق AC فراهم کند و بیشتر گرما در یک منبع تغذیه واحد متمرکز شده است.نقطه ضعف اصلی این معماری این است که فاقد انعطاف پذیری طراحی برای افزایش ولتاژ و جریانهای افزایش یافته است.نیاز داشتن.
ثانیاً ، معماری قدرت توزیع شده قدرت AC را به قدرت 12 ، 24 یا 48 ولت DC از طریق منبع تغذیه جلویی تبدیل می کند و این ولتاژهای DC را به اتوبوس های مختلف توزیع می کند.مزیت این معماری این است که با تنظیم تنها یک نقطه بار واحد ، می توان هرگونه تغییر در جریان یا ولتاژ را بدست آورد و عدم موفقیت یک نقطه بار تنها بر یک عملکرد خاص یا یک صفحه PCB واحد تأثیر می گذارد.گرما در سراسر سیستم توزیع می شود و در نتیجه قابلیت اطمینان سیستم را بهبود می بخشد.قابلیت اطمینان و کارآیی.
معماری اتوبوس میانی (IBA) یک لایه اضافی به فرآیند توزیع برق اضافه می کند.IBA با افزودن یک مبدل اتوبوس جدا شده بین منبع تغذیه جلوی و نقطه بار ، قادر است ولتاژ 9.6 تا 14 ولت را به مبدل Pol غیر جدا شده ارائه دهد.این طرح دامنه ولتاژ ورودی را با کار کردن در حالت حلقه برای دستیابی به راندمان بالا بهینه می کند ، و تمام اجزای آن متناسب با ولتاژ بار خاص و نیازهای فعلی بهینه می شوند.