1. Fikseeritud takisti täpne mõõtmismeetod
Fikseeritud takistite puhul pole nende tuvastamine mitte ainult elektroonilise hoolduse põhioskus, vaid ka peamise samm vooluringi normaalse töö tagamiseks.Esiteks, kui kasutate vastupidavuse mõõtmiseks multimeetri, on õige töömeetod ühendada kaks testondi takisti mõlema otsaga.Selle protsessi käigus ei mõjuta sondide positiivsed ja negatiivsed polaarsused mõõtmistulemusi.Mõõtmise täpsuse suurendamiseks on oluline valida sobiv vahemik.Takisti nominaalväärtus peaks juhendama vahemiku valimist, et tagada, et mõõteosutus langeb vahemiklugemisvigade vähendamiseks oomi peatumisest..
Takisti lubatud veavahemik varieerub vastavalt selle täpsustasemele, mis on ± 5%, ± 10%ja ± 20%.See tähendab, et mõõtmise tegemisel peaks mõõdetud väärtuse ja takisti nominaalväärtuse kõrvalekaldumine olema selles vahemikus.Mõõtmised väljaspool seda vahemikku võivad näidata, et takistus on muutunud ega vasta enam selle algsele spetsifikatsioonile.
Tegeliku toimimise korral tuleb mõõtmise täpsuse tagamiseks pöörata tähelepanu mõnele detailile.Näiteks suurema takistuse väärtuste mõõtmisel (üle kümnete kΩ), vältige testondi ja takisti juhtivat osa otse oma kätega puudutamist, et inimkeha takistus mõjutada mõõtetulemusi.Lisaks tuleks enne mõõtmist enne mõõtmist joodeta vooluahela maha ja vähemalt üks ots lahti ühendada, et vältida ahela teiste komponentide sekkumist.
2. Tsemendikindluse tuvastusstrateegia
Spetsiaalse struktuuri ja materjalide tõttu kasutatakse tsemendtakistit laialdaselt olukordades, mis nõuavad suure võimsusega hajumist.Tsemendtakistuse tuvastamise meetod on põhimõtteliselt sama kui tavalise fikseeritud takistuse oma.See rõhutab põhikindluse mõõtmistehnikate mitmekülgsust ja tuletab operaatorile meelde, et nad saavad erinevat tüüpi takistusega tegelemisel rakendada samu põhiprintsiipe tõrkeotsinguks.
3. Sulatatud takistite diagnostiline tehnoloogia
Turvakaitse komponendina saab kaitsetakisti automaatselt lahti ühendada, kui vooluahel on ülekoormatud, et vältida tõsisemaid kahjustusi.Kui kaitsmetakisti pind paistab mustaks või kõrvetatud, tähendab see tavaliselt, et läbi voolav vool ületab kaugelt nimiväärtust.Vastupidiselt, kui kaitsmetakistil ei ole oma pinnal jälgeid, kuid see on avatud, võib see näidata, et vool on ainult pisut kõrgem kui selle hinnatud kaitsme reiting.Multimeetri skaala R × 1 on tõhus vahend kaitsetakisti kvaliteedi hindamiseks.Mõõtmisel tuleks kaitsetakisti üks ots vooluringist lahti ühendada.Kui takistuse väärtus on lõpmatu, näitab see, et kaitsmetakisti on ebaõnnestunud.Lisaks leitakse tegeliku hoolduse ajal aeg-ajalt, et kaitsmetakisti lagundatakse ja lühistatakse, millele tuleb kontrolli ajal tähelepanu pöörata.
4. Potentsiomeetrite tuvastamine ja hindamine
Ühise muutuva takistina mõjutab potentsiomeetri jõudlus otseselt vooluahela reguleerimise funktsiooni.Potentsiomeetri kontrollimisel on esimene samm kontrollida, kas nupu pöörlemine on sile ja kas lüliti töö on paindlik.Lisaks on ka lüliti kasutamisel toodetud heli ka selle kvaliteedi hindamise kriteerium.Multimeetri kasutamisel takistuse mõõtmiseks peaksite valima sobiva vahemiku potentsiomeetri takistuse põhjal ja kontrollima, kas see on nominaalväärtusega kooskõlas, mõõtes vastupidavust mõlemas otsas.Potentsiomeetri võlli pöörlemine peaks olema sile ja takistuse väärtus peaks pöörlemise ajal pidevalt muutuma ilma hüppamata.Kui katse käigus leitakse potentsiomeetri halb sisemine kontakt, tuleks potentsiomeetri kahjustada.