Изберете вашата страна или регион.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

ADI избира CORTEX-M4 и дизайн, базиран на модел за управление на двигателя

Процесорът с плаваща сфера на кортекс-M4 на 240MHz и ADI също интегрира двоен 16-битов A / D конвертор с до 14 бита точност и 380NS скорост на преобразуване.

Предишният моторна платформа на ADI е базирана на собствената си процесор ADSP-BF506A Blackfin, но е осъзнала, че котнекс-m4 бързо се превръща в това де факто Стандартна архитектура за точни системи за контрол.


"Промишлеността се отдалечава от собствените архитектури и осъзнахме, че индустрията стандартна ядро ​​за управление на двигателя е Cortex-M4," каза Тим Рейкер, продуктов маркетинг мениджър в ADI.



Resker също така вярва, че дизайнерските инструменти, базирани на модела, като Simulink от Mathworks, сега се превръщат в важни в разработването на системи за управление на двигатели и фотоапарати.

"Сега знаем, че сега трябва да станем експерти в използването на тези инструменти", каза Рейкер.

Преди две години ADI демонстрира първата си платформа за проектиране на двигателната система, базирана на процесор Blackfin, използвайки модела на Mathworks MATLAB за развитие на алгоритъма.

Той също така въведе среда за проектиране на симулинк за разполагане на алгоритми за управление, за да оптимизира ефективността на постоянни магнитни синхронни и променливотокови двигатели.

Намерението е да позволи на дизайнерите да моделират системата си в MATLAB / Simulink, да генерират кода на C и да разполагате с визуалната DSP ++ дизайнерска среда на DEP ++ чрез честотна лента за кода на приложението.

ADI вярва, че използването на моделни дизайни може да подобри задвижването ефикасността на ефирните и сетивиращите алгоритми за управление на двигателя и работи с Mathworks, за да приложи инструмента за проектиране на модела на Simulink и генератора на кода до платформата за управление на двигателя. Той използва оптимизирания на Mathworks Cormex-M оптимизиран вграден кодер и инструменти за инструменти, за да поддържа пълния дизайнерски цикъл от симулация към реализацията на готовия код в вградена платформа.

Simulink генерира оптимизиран C код, който работи на платформата на базата на Cortex-M4. Компанията също така увеличи паметта на Чип до 384kbyte SRAM, за да задържи C код, генериран от инструмента.

ADSP-CM40X има контролен контур специфични хардуерни ускорители, пълното прилагане на филтъра за интерфейс директно към изолирани модулатори на Sigma-Delta, които се използват в архитектурата на системата за измерване на текущата система. Обикновено Sinc филтърът би бил реализиран в FPGA.

Съществува и DSP ускорител, който осигурява хармоничен анализ, който обикновено се използва в дизайна на контур на контрол на PV масив.

Също така е способен да мащабируем и динамично регулируем PWM.

Съществува борда за развитие и оценка, CM40xezboard, поддържана от стандартни алгоритми за управление.
Видео демонстрация

Изтеглете информационните листове ADSP-CM40X, референтни проекти и други технически документи.