Floating-Point Cortex-M4-prosessorin ydinjohdot 240MHz ja ADI on myös integroitu kaksi 16-bittinen A / D-muuntimen, jossa on enintään 14 bittiä tarkkuutta ja 380 ns muunnosnopeus.
ADI: n edellinen moottoriohjainalusta perustui omaan ADSP-BF506A Blackfin-prosessoriinsa, mutta se on ymmärtänyt, että cortex-M4 oli nopeasti tulossa tosiasiallinen Standardi arkkitehtuuri tarkkojen ohjausjärjestelmien osalta.
"Teollisuus siirtyy pois omistamista arkkitehtuureista ja tajusimme alan standardin ytimen moottorin valvonnassa oli Cortex-M4," sanoi Tim Resker, tuotteen markkinointipäällikkö ADI: ssä.
Kukat myös uskovat, että mallipohjaiset suunnittelutyökalut, kuten Simulink MathWorksista, ovat nyt tärkeitä moottoreiden ja PV-ryhmien valvontajärjestelmien kehittämisessä.
"Tiedämme, että meidän on nyt tultava asiantuntijoita näiden työkalujen käytössä", sanotaan uudelleen.
Kaksi vuotta sitten Adi osoitti ensimmäisen moottorin ohjausjärjestelmän suunnittelualustansa Blackfin-prosessorin perusteella käyttäen Algoritmin kehitystä MathWorks Matlab -tietokannasta.
Se toteutti myös Simulink-suunnitteluympäristön ohjausalgoritmien käyttöönottamiseksi kestomagneettien synkronisten ja AC-induktiomoottoreiden tehokkuuden optimoimiseksi.
Tarkoituksena oli antaa suunnittelijoille mahdollisuuden mallintaa järjestelmänsä MATLAB / SIMULINK-järjestelmässä, tuottaa C-koodin ja asentaa analogisten laitteiden visuaalisen DSP ++ -suunnitteluympäristön kanssa, jossa kaistanleveys on jäljellä sovelluskoodille.
Adi uskoo, että mallipohjaisten mallien käyttö voi parantaa anturittomia ja anturoituja moottorin ohjausalgoritmeja, ja se on työskennellyt MathWorksin kanssa soveltaa Simulink-mallipohjaista suunnittelupistettä ja koodigeneraattoria moottorin ohjausalustalle. Se käyttää MathWorksin käsivarren Cortex-M-optimoitua sulautettua kooderi- ja työkalupaikat tukemaan täydellistä suunnitteluaikaa simuloinnista tuotevalmiiseen koodin toteutukseen sulautetussa alustassa.
Simulink tuottaa optimoidun C-koodin, joka toimii Cortex-M4-pohjaisella alustalla. Yhtiö on myös lisännyt sirun muistia 384kbyte SRAM: sta pitämään työkalun C-koodin.
ADSP-CM40X: llä on ohjauslevyn erityisiä laitteiston kiihdyttimiä, koko Sinc-suodattimen toteutus liitäntää suoraan eristettyyn Sigma-delta-modulaattoreihin, joita käytetään shund-pohjaisissa nykyisten tunnistusjärjestelmän arkkitehtuureissa. Tyypillisesti SINC-suodatin olisi toteutettu FPGA: ssa.
Myös DSP-kiihdytin, joka tarjoaa harmonisen analyysin, jota käytetään tyypillisesti PV-array-ohjaussilmukan suunnittelussa.
Se kykenee myös skaalautuvaan ja dynaamisesti säädettävään PWM: hen.
Kehitys- ja arviointilautakunta, CM40XEZBardi, jota tukee standardiohjausalgoritmeja.
Videon esittely
Lataa ADSP-CM40X-tietolomakkeet, viitenumerot ja muut tekniset asiakirjat.