Elektroonilise tehnoloogia praeguse kiire arengu kontekstis on alalisvoolu haldamise alamsüsteemide projekteerimismeetod läbi teinud põhimõttelisi muutusi, võrreldes viis aastat tagasi.Kaasaegsetel elektroonilistel süsteemidel on keerukamad ja keerukamad nõuded alalisvoolu toiteallikatele, mis mitte ainult ei kajastu praeguses ja pingehalduses, vaid hõlmavad ka rangeid nõudeid töökella sageduse kohta.Disainerite ees seisvad väljakutsed hõlmavad seda, kuidas võimaldada integreeritud vooluahelatel (IC) töötada tööpingetel mitte rohkem kui 1 V ja käsitseda voolu, mis ületab 100A, säilitades samal ajal GHZ-taseme töökella sagedused.Lisaks ei piirdu energiahalduse alamsüsteemide kujundamine enam ainult toiteallika ehitamisega, vaid laieneb ka süsteemsete funktsioonide integreerimisele, mida tuleb rakendada spetsiaalse ICS kaudu.
Süsteemi vaatenurgast on ülioluline luua optimaalne energiahalduse alamsüsteemi disain.See hõlmab energiajaotuse tehnoloogia valimist, mis on põhimõtteline ja kriitiline samm projekteerimisprotsessis.Praegu jaguneb energiajaotuse tehnoloogia peamiselt neljaks peamiseks arhitektuuriks: tsentraliseeritud energiaarhitektuur, hajutatud jõuarhitektuur, vahepealne bussi arhitektuur ja akupõhine energiajaotuse arhitektuur.Igal arhitektuuril on oma ainulaadsed eelised ja piirangud.
Esiteks on tsentraliseeritud jõuarhitektuur leidnud oma koha väikestes, vähese energiatarbega süsteemides selle kulutõhususe ja lihtsuse tõttu.Kujunduskontseptsioon on vahelduvvoolu toitesisendi kaudu pakkuda üks kuni viis erinevat alalisvoolu väljundpinget, kusjuures suurem osa soojusest on kontsentreeritud ühe toiteallika juures.Selle arhitektuuri peamine puudus on see, et sellel puudub disaini paindlikkus suurenenud pingete ja voolude kohandamiseks.vajadus.
Teiseks teisendab jaotatud elektrikurhitektuur vahelduvvoolu 12, 24 või 48-voldise alalisvoolu kaudu läbi esiotsa toiteallika ja jaotab need alalisvoolu pinged erinevatele bussidele.Selle arhitektuuri eeliseks on see, et koormusvoolu või pinge mis tahes muutuse saab saavutada ainult ühe koormuspunkti kohandamisega ja ühe koormuspunkti rike mõjutab ainult konkreetset funktsiooni või ühte PCB -plaati.Kuumus jaotatakse kogu süsteemis, parandades seeläbi süsteemi töökindlust.Usaldusväärsus ja tõhusus.
Bussi vahepealne arhitektuur (IBA) lisab energiajaotuse protsessile lisakihi.Lisades isoleeritud siinimuunduri esiotsa toiteallika ja koormuse punkti vahele, on IBA võimeline eraldama isoleerimata POL-muundurile reguleerimata 9,6–14 voldist pinget.See disain optimeerib sisendpinge vahemikku, töötades silmuse olekus, et saavutada kõrge tõhusus, kusjuures kõik komponendid on optimeeritud vastavalt konkreetsetele koormuspingele ja voolunõuetele.