電子技術の現在の急速な発展の文脈では、DC電力管理サブシステムの設計方法は、5年前と比較して根本的な変化を遂げています。最新の電子システムには、DC電源のより複雑で洗練された要件があります。これは、電流および電圧管理に反映されるだけでなく、動作時計頻度に関する厳格な要件も含まれています。デザイナーが直面する課題には、GHZレベルの動作時計周波数を維持しながら、統合回路（ICS）が1V以下の動作電圧で動作し、100Aを超える電流を処理できるようにする方法が含まれます。さらに、電力管理サブシステムの設計は、電源自体の構築に限定されなくなりましたが、専用のICSを通じて実装する必要がある全身関数の統合にも拡張されます。
システムの観点からは、最適な電力管理サブシステム設計を構築することが重要です。これには、設計プロセスの基本的かつ重要なステップである配電技術の選択が含まれます。現在、配電技術は主に4つの主要なアーキテクチャに分けられています：集中電力アーキテクチャ、分散型パワーアーキテクチャ、中級バスアーキテクチャ、バッテリーベースの電力配電アーキテクチャ。各アーキテクチャには、独自の利点と制限があります。
第一に、集中化されたパワーアーキテクチャは、費用対効果とシンプルさのために、小規模で低電力システムでその位置を見つけました。設計コンセプトは、AC電源入力を介して1〜5種類のDC出力電圧を提供し、ほとんどの熱が単一の電源に濃縮されます。このアーキテクチャの主な欠点は、電圧と電流の増加に対応するための設計の柔軟性がないことです。必要。
第二に、分散型パワーアーキテクチャは、AC電源をフロントエンドの電源を介して12、24、または48ボルトDC電源に変換し、これらのDC電圧をさまざまなバスに分配します。このアーキテクチャの利点は、単一の負荷ポイントのみを調整することで負荷電流または電圧の変化を達成できることであり、単一の負荷ポイントの障害は特定の関数または単一のPCBボードのみに影響することです。熱はシステム全体に分布しているため、システムの信頼性が向上します。信頼性と効率。
中間バスアーキテクチャ（IBA）は、配電プロセスに追加のレイヤーを追加します。フロントエンドの電源と負荷ポイントの間に孤立したバスコンバーターを追加することにより、IBAは、非分離ポールコンバーターに規制されていない9.6〜14ボルト電圧を提供できます。この設計は、特定の負荷電圧と電流要件に合わせてすべてのコンポーネントが最適化されているため、ループ状態で動作することにより、入力電圧範囲を最適化します。