Az elektronikus technológia jelenlegi gyors fejlesztésével összefüggésben a DC energiagazdálkodási alrendszerek tervezési módszere alapvető változásokon ment keresztül öt évvel ezelőtt.A modern elektronikus rendszerek bonyolultabb és kifinomultabb követelményekkel rendelkeznek a DC tápegységekre, amelyek nemcsak tükrözik a jelenlegi és a feszültségkezelést, hanem szigorú követelményeket is tartalmaznak a működési óra gyakoriságára.A tervezőkkel szembesülő kihívások magukban foglalják, hogy miként lehet lehetővé tenni az integrált áramkörök (ICS) működését legfeljebb 1 V üzemi feszültségen, és a 100A-nál meghaladó áramlásokat, miközben fenntartják a GHZ-szintű működési óra gyakoriságát.Ezenkívül az energiagazdálkodási alrendszerek tervezése már nem korlátozódik maga az áramellátás felépítésére, hanem kiterjed a szisztematikus funkciók integrációjára is, amelyeket a dedikált IC -ken keresztül kell végrehajtani.
Rendszer szempontjából elengedhetetlen az optimális energiagazdálkodási alrendszer kialakítása.Ez magában foglalja az energiaelosztó technológia kiválasztását, a tervezési folyamat alapvető és kritikus lépését.Jelenleg az energiaelosztó technológiát elsősorban négy fő architektúrára osztják: a központosított energiafelszerelés, az elosztott energiafelszerelés, a közbenső busz-architektúra és az akkumulátor alapú energiaelosztó architektúra.Minden építészetnek megvannak az egyedi előnyei és korlátai.
Először is, a központosított hatalmi architektúra költséghatékonysága és egyszerűsége miatt kis, alacsony fogyasztású rendszerekben találta meg a helyét.A tervezési koncepció az, hogy egy -öt különböző egyenáramú kimeneti feszültséget biztosítson egy váltóáramú bemeneten keresztül, a hő nagy részét egyetlen tápegységgel koncentrálja.Ennek az építészetnek a fő hátránya, hogy nincs tervezési rugalmasság a megnövekedett feszültségek és áramok befogadására.szükség.
Másodszor, az elosztott teljesítmény-architektúra az AC energiát 12, 24 vagy 48 voltos egyenáramú energiává alakítja a front-end tápegységen keresztül, és ezeket az egyenáramú feszültségeket különféle buszokra fordítja.Ennek az architektúrának az az előnye, hogy a terhelési áram vagy a feszültség bármilyen változása csak egyetlen terhelési pont beállításával érhető el, és az egyetlen terhelési pont meghibásodása csak egy adott függvényt vagy egyetlen PCB -táblát érint.A hő eloszlik a rendszer egészében, ezáltal javítva a rendszer megbízhatóságát.Megbízhatóság és hatékonyság.
A közbenső busz -architektúra (IBA) extra réteget ad az energiaelosztási folyamathoz.Ha egy izolált buszváltót adunk hozzá a front-end tápellátás és a terhelés pontja között, az IBA képes nem szabályozott 9,6–14 voltos feszültséget biztosítani a nem izolált Pol-konverterhez.Ez a kialakítás optimalizálja a bemeneti feszültségtartományt azáltal, hogy a hurok állapotán működik, hogy nagy hatékonyságot érjen el, az összes alkatrészt úgy optimalizálva, hogy megfeleljen a meghatározott terhelési feszültség és az aktuális követelmények.